作为风云四号气象卫星总设计师,董瑶海从1986年起就一直从事“风云”卫星的研制工作。从“风云一号”到“风云四号”,从原来的科研星到业务星,从默默无闻到成为国际气象组织值班卫星,他见证了我国“风云”卫星事业的发展。
对他来说,气象卫星不是为了做而做,更是要有用,能够解决问题。他比任何人都更在乎“今天天气怎么样”这件事,而他最大的快乐则是卫星能够一次次精确地预报了台风、发现火灾,甚至是局部的暴雨,帮助国家减少损失。
2016年12月,随着风云四号顺利升空。董瑶海团队成功突破了高精度图像定位与配准、微振动测量与抑制等20余项关键技术,填补了多项国内技术空白,使我国静止轨道定量遥感卫星达到世界先进水平。
如今,在众多重要领域,风云家族成员个个身手不凡,业务覆盖近百个行业,持续为全球100余个国家和地区提供数据产品和服务。大千世界,气象万千,且看“风云”变幻!
出品人
杨 谷
总监制
宋乐永
总策划
战 钊 宋雅娟
编 导
蔡 琳
制 作
光明网科普事业部
联合出品
中国科协科普部 光明网
(新春走基层)福建福州:节后地铁建设开工忙******中铁七局工人在滨海快线施工工地进行钢筋加固作业。 王东明 摄
中铁七局工人正在滨海快线施工工地作业。 王东明 摄
中铁七局工人正在滨海快线施工工地作业。 王东明 摄
中铁七局工人在工地搭建层架。 王东明 摄
中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业。 王东明 摄
中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业。 王东明 摄
中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业。 王东明 摄
中铁八局工人检修维护盾构机。 王东明 摄
正在施工推进中的滨海快线工程。 王东明 摄
1月29日,福建福州,中铁工人在滨海快线施工工地作业。滨海快线起于福州火车站,终于文岭站,呈西北至东南走向,途经福州老城区、滨海新城、长乐国际机场,总长约62.4公里。目前,滨海快线全线车站已动工,10个车站主体结构已封顶,19台盾构机正在掘进。
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() ![]() 1分快3地图 |